Praktyka transportu
Krótkie, konkretne teksty o operacjach, technologii i prawie w transporcie. Pisane przez ludzi którzy budują RoadTMS.
Biała lista VAT w transporcie — jak nie stracić kosztu
Przelew na konto spoza białej listy to utrata kosztu w podatku i ryzyko odpowiedzialności za VAT. Kiedy sprawdzać rachunek przewoźnika i jak nie robić tego ręcznie.
·4 min czytaniaDiety kierowców i Pakiet Mobilności — jak liczyć koszt
Koszt kierowcy bywa drugą pozycją po paliwie — i najłatwiej go policzyć źle. Jak liczyć diety, płacę minimalną z Pakietu Mobilności i noclegi per kraj.
#kierowcy#operacje#poradyCzytaj artykuł
·3 min czytaniaTracking GPS z telefonu kierowcy — flota na mapie
Lokalizator na każdy pojazd to często przerost formy. Kiedy wystarczy pozycja z telefonu kierowcy, co zyskujesz, a gdzie sprzętowy GPS faktycznie ma sens.
#aplikacja-mobilna#operacje#tmsCzytaj artykuł
·3 min czytaniaJak sprawdzić nowego kontrahenta, zanim zlecisz przewóz
Największe ryzyko w spedycji to zlecenie dla firmy, która nie zapłaci. Jak w kilka minut sprawdzić kontrahenta: NIP i GUS, VAT i VIES, biała lista, limit kredytowy.
#prawo#operacje#poradyCzytaj artykuł
·3 min czytaniaJak zorganizować transport międzynarodowy — krok po kroku
Transport międzynarodowy ma więcej ruchomych części niż krajowy. Powtarzalne kroki: kontrahent, wycena per kraj, dokumenty, zgłoszenia, kierowca, rozliczenie.
#operacje#tms#poradyCzytaj artykuł
·3 min czytaniaProgram dla firmy transportowej — jakie funkcje wybrać
Wybór programu dla firmy transportowej kończy się Excelem albo molochem z modułami, za które płacisz. Które funkcje realnie zmieniają pracę, a które to przerost.
#tms#operacje#poradyCzytaj artykuł
·4 min czytaniaWycena transportu drogowego — jak wycenić fracht
Wycena decyduje, czy zlecenie zarobi, czy dołożysz z własnej kieszeni. Powtarzalny proces: od kosztu trasy, przez puste kilometry i marżę, po stawkę rynkową.
#porady#operacje#marżaCzytaj artykuł
·4 min czytaniaIle kosztuje kilometr ciężarówki? Rozbij stawkę frachtu na czynniki
Stawka „z głowy” to najszybszy sposób, żeby wozić pod kreską. Pokazujemy, z czego naprawdę składa się koszt kilometra — paliwo, myto, kierowca, koszty stałe — i jak policzyć go raz, a dobrze.
#porady#operacjeCzytaj artykuł
·5 min czytaniaPuste kursy — gdzie tracisz 20% przebiegu i jak to odzyskać
Średnio 20-25% przebiegu w polskiej spedycji to puste kursy. Co je generuje, jak zmierzyć udział pustek u siebie i co realnie zmniejsza deadhead — bez kupowania kolejnej ciężarówki.
#pustki#operacje#marża#tmsCzytaj artykuł
·4 min czytaniaSENT i PUESC — co i kiedy zgłaszać żeby nie dostać 100 000 PLN kary
Brak zgłoszenia SENT lub błąd w danych GPS to kary 5 000 — 100 000 PLN. Co przewozisz, jakie zgłoszenie, kto je składa i jak to zautomatyzować.
#sent#puesc#prawo#operacjeCzytaj artykuł
·4 min czytaniaKSeF a transport — co musisz wiedzieć i czego się spodziewać
KSeF (Krajowy System e-Faktur) zmieni zasady fakturowania w Polsce. Co to oznacza konkretnie dla firmy transportowej — i dlaczego ręczne wystawianie faktur przestaje być opcją.
#ksef#faktury#prawoCzytaj artykuł
·4 min czytaniaAplikacja mobilna dla kierowcy — co realnie zmienia w codziennej operacji
Kierowca to twoje oczy w terenie. Bez dobrej aplikacji mobilnej każdy dzień kończysz rekonstrukcją tego, co się stało. Co realnie zmienia app na telefonie kierowcy — i o ile szybsze są operacje.
#aplikacja-mobilna#operacje#kierowcyCzytaj artykuł
·3 min czytaniaExcel czy TMS? Po jakim wolumenie zleceń Excel zaczyna kosztować więcej
Excel działa do pewnego momentu — potem przestaje. Po jakim wolumenie zleceń zaczyna kosztować więcej niż TMS i jak to rozpoznać u siebie.
#operacje#tms#poradyCzytaj artykuł